零部件 公路车

为什么欧美钢架车那么贵?露天钢架工作室介绍

当天为大家介绍一下欧美之货架工作室,有3个:哈萨克斯坦的Speedvagen和English Cycles,墨西哥的Saffron Frameworks。

speedvagen.com

▲这种局面已经不能算“房”了,俨然是个小工厂 (图表来源:speedvagen.com)

Speedvagen是Sasha White创建之Vanilla Workshop下的一个牌子。我搬运了一段Speedvagen办公室的搜集视频,有兴趣不妨看看

Speedvagen以氩弧焊为主,颇为讲求效率,2019年开始限量制造111台整车。她也是稀少的协调能做涂装的画室,所以各种涂装是他的一大亮点。

Urban Racer

GTFO车型,车如其名,可以去撒野的摩托车。

▲正常碟刹款。ISP水晶座管

▲2019-20年Surprise-Me涂装。他家只能提出要哪个颜色,剩下的计划由SV成功,独立的“甲方闭嘴”书法

穿过上面的图形,大家应该看得出,SV下车型、配管、涂装都是有一定套路的,甚至提供了Guide Book丰厚客户选择。SV的覆辙一般是:大部分用到34-44小椎管(内径;内外外置碗组),少数使用34mm直管;三角形-方形渐变的从管;都是ISP严密座管设计(水晶或者钢材质)。下官网查到的研制费用为:圈刹$4950帮 / 碟刹 $5295帮。

(优美骑版权所有,请勿转载。如有需求,请与我们联系。)
+1
收藏

上一篇:为什么一定要按时保养轮组?方远C3维修小记

从一篇:回去列表

大家都说

您需要登录后才得以回复 登录  |   登记

您还可以输入 200
  • 热门评论
  • tacx 2020-02-11 13:09

    我没理解错的话,此文最后的觉悟就是说国内也得以搞出同样成色和质量的框架,而且还便宜很多。 欣赏外国车展里和碳架一样,车管接位看不出焊接痕迹,而且带漂亮涂装的钛架公路车。

  • 翻开回复 (3)

    +1

    1
    回复
    举报
  • 一枚泡芙 2020-02-11 16:42

    科学啊,境内现在部分builder的产品已经相当可观了

  • +1

    0
    回复
    举报
  • tacx
    回复 一枚泡芙
    2020-02-11 18:32

    题材是焊接位置真搞到整体没有痕迹,不像一坨泥巴糊上去,或者什么鱼鳞焊,或者什么美观点的平焊,

  • 来自 优美骑手机客户端

    +1

    0
    回复
    举报
  • 小�L… 2020-02-11 20:38

    搞到没有焊接痕迹要靠手工打磨,其一费时费力,要不少工时费。

  • 来自 优美骑手机客户端

    +1

    0
    回复
    举报
  • 刘子光 精彩评论员 2020-02-11 15:26

    只要肯出户外百分之五十之标价,境内的作坊做得就特别好了。这又不是什么高精尖~

  • 来自 优美骑手机客户端

    +1

    5
    回复
    举报
  • 炮炮炮炮炮 2020-02-11 23:27

    重在还是西方国家人工贵

  • 翻开回复 (1)

    +1

    1
    回复
    举报
  • 天麻理 2020-02-13 02:37

    这却是爱国国家努力的对象,西方已经走到资本主义后期了

  • 来自 优美骑手机客户端

    +1

    0
    回复
    举报
  • 所有
  • 大白不白 2020-02-13 18:19

    境内的灵犬,开展,不死骑,黑岩也不易啊

  • 来自 优美骑手机客户端

    +1

    0
    回复
    举报
  • kongfanji123 2020-02-13 03:03

    1,外国的月球更圆 2,老外人工贵 3,有部分特点

  • 来自 优美骑手机客户端

    +1

    0
    回复
    举报
  • 喵喵喵~ 2020-02-12 20:34

    因为一个定制时间长,工艺精细,绝大多数都是手工费

  • 来自 优美骑手机客户端

    +1

    0
    回复
    举报
  • �⑹助� 2020-02-12 14:58

    还是支持国内设计,能买国内有稳定质量品质保障的不买国外的。

  • +1

    0
    回复
    举报
  • wangyue9 精彩评论员 2020-02-12 12:38

    外国的人为成本太高了

  • 来自 优美骑手机客户端

    +1

    0
    回复
    举报
  • Ryan34184 2020-02-12 10:01

    总以为手工做的框架好多细节方面不如大厂量产车架,如果想要细节也很完美,那应该真的是一分钱一分货吧

  • +1

    1
    回复
    举报
  • 车轮不息Cycle 2020-02-12 09:21

    重大还是海外钢材的素材元素含量高,工艺等部分主导科技还是海外在控制。

  • 来自 优美骑手机客户端

    +1

    0
    回复
    举报
  • 源发单车 2020-02-12 01:40

    钢架有很多优点,最好是用不锈钢管材的,最怕他生锈

  • 来自 优美骑手机客户端

    +1

    0
    回复
    举报
  • Tidy 精彩评论员 2020-02-11 23:48

    事在人为生产的进度自然比不上流水线生产,而且人工生产的本金要远远大于流水线生产,潇洒之中手工定制的摩托车就会贵一些

  • 来自 优美骑手机客户端

    +1

    1
    回复
    举报
  • ADHDmania 2020-02-11 23:42

    没有焊接纹的货架,爱了~~

  • +1

    0
    回复
    举报
  • 加载更多
  • 举报成功,组织者会尽快核实及处理
    分选举报类型
  • 广告垃圾
  • 恶意灌水
  • 色情淫秽
  • 重温评论
  • 其它违规内容
  • 安全提示

    根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才得以行使

    用评论、发帖、打赏。

    请及时绑定,以保证nba比赛竞猜网站功能顺畅使用。

    引进骑客

    踩单车的汤包

    ID:踩单车的汤包 蒙古大学单车联盟创始人,不知名车迷

    iamKINGFAR

    ID:kingfar 著名公路菜鸟 独资野生技师

    飞艇大泉

    ID:Leo Leo Bike Fitter

    binny

    ID:binnny 是那种会带着工具组挖胎棒内胎气筒每天骑车上班的女性纸,好想把祖国授予一个“优美的自行车通勤大使”名称啊。我还有一番时常来不及更的民众号“刷街走啊(shuajiezoua)”,没啥粉丝希望你可以关注我。

    Alias

    ID:S-WORKSvenge 一年到头混迹于外文圈的高速公路骑手。

    陈主任

    ID:陈主任 速降车手,著名自行车记者,媒体人,赛事商业摄影师,自行车赛事解说员,自行车相关出版物撰稿人

    引进文章

    热门推荐

    
       
       
       
       
        

      1. <samp id="a3418915"></samp>